1.到现场
物流是个勤快活，不屑于动或懒得动，是物流管理者的大忌。特别是我们每一个项目的主管，要对本项目现场情况一清二楚，一目了然，做到胸有成竹。不到现场就没有了指挥的前置性和前瞻性。
等靠的思想和遥控指挥，不可能使自己的决策百分之百的执行。就会犯瞎指挥的错误，产生不听指挥的抱怨。
毛泽东讲：“没有调查，就没有发言权”。因此，要想把本职工作做好，最好的工作方法就是——到现场去。
2.用心做
每一名物流工作人员都应该做到，对工作的整体认知：对所持项目基本运作的了解；不同运输条件下业务操作流程的执行。
同时要确保操作的准确性：入库、出库时对货物品项、数量的准确。
无心者，只看到片面的、现象的、外部联系的东西，把自己作为一名驮兽，把工作当做是一份苦差。
用心者，关注在意每一个动作，哪怕是一个败笔，也能够使自己激灵一下，找寻全体的、本质的、内部的联系。
把它归集上升为概念、理性的东西，用以指导自己的工作实际，在工作中享受快乐，在辛劳中体味成功。
3.做完整
物流供应链环环相扣，周期切片螺旋式上升。由物流结点，物流细胞，编织而成物流网络。物流的相关各方构成了一个动态的物流三维模型。
岗位因职责而繁简，职责因动作而迟早，动作因套路而长短。
装卸简单，文员繁杂；仓管早而配送迟；实物流短而资金流长。不同的岗位对完整的概念理解不同，要求也不同。
4.重证据
如果说物流运行重点关注实物流、资金流、信息流的执行、落实的话，那么，物流监管的重点就是要在运行中提取证明工作指令、货物保全、货物到达的纸质证据。
包括但不限于电话记录、传真、电子邮件、发货指令、入库单、出库单、签收回单、盘点签字、月末对账单。
证据就是刀俎。谁掌握证据，谁就拥有工作的主动权。
没有证据，工作就没有结果，把工作变成了任人宰割的鱼肉。并引发无尽的纠葛和嘴战，说不清也道不明。
工作中不仅要有证据意识，更要落实取证方法和措施。
工作的过程就是不断采集证据的过程，采集证据就是保护自己。
5.要求变
人不可能同一次踏进同一条河流。
收货、理货、盘货，仓储、装卸、运输，物流基本动作不变，操作流程的主框架保持相对稳定。
但是，每一次唱票，货物不同，每一次配送，客户不同，每一个操作，关注点不同。在物流供应链的操作中，唯一不变的是恒久的责任心。处变不惊，修补有道。
在重复的物流操作中，境界不同，感悟也不同。
